Szkody na nieruchomościach – dopłaty do odszkodowań

Zaniżone odszkodowanie za szkodę na nieruchomości

szkoda na nieruchomości

Odszkodowania za szkodę na nieruchomości dotyczą bardzo często wysokich kwot. Sprawy takie są dość skomplikowane i poważne. Ponadto, wiążą się z częstymi sporami z ubezpieczycielami, którzy zaniżają wysokość odszkodowań w takich sytuacjach. Zaniżenia dotyczą znacznej ilości szkód na nieruchomościach. W praktyce wiele osób pozostaje bez pomocy. Często nie wystarcza środków na właściwe usunięcie skutków szkody na nieruchomości.

Ubezpieczenie nieruchomości ma chronić Cię przed finansowymi konsekwencjami nieprzewidzianych zdarzeń, takich jak pożar, zalanie czy kradzież. Niestety, zdarza się, że wypłacone przez ubezpieczyciela odszkodowanie za szkodę na nieruchomości jest niewystarczające, aby pokryć wszystkie koszty naprawy lub odbudowy. Wtedy możesz ubiegać się o dopłatę do odszkodowania.

Czym są dopłaty do odszkodowań do szkód na nieruchomościach ?

Dopłata do odszkodowania to dodatkowa kwota, którą możesz otrzymać od ubezpieczyciela, jeśli pierwotnie wypłacone odszkodowanie za szkodę na nieruchomości okazało się niewystarczające. Dopłata ma na celu pokrycie różnicy między kwotą odszkodowania za szkodę a rzeczywistymi kosztami naprawy lub odbudowy nieruchomości. Jest ono wypłacane w krótkim terminie. Stanowi ono wyrównanie kwoty wypłaconego przez ubezpieczyciela zaniżonego odszkodowania do kwoty odszkodowania należnego (czyli takiego jakie się należy od ubezpieczyciela za szkodę na nieruchomości). Poszkodowani w szkodach na nieruchomościach nierzadko mają duży problem z zaniżonymi odszkodowaniami, gdyż ich kwoty nie wystarczają na naprawę szkód w nieruchomości np. w budynku, budowli, wyposażeniu tychże itp.

W jakich sytuacjach można ubiegać się o dopłatę do odszkodowania za szkodę na nieruchomości ?

Istnieje wiele sytuacji, w których możesz ubiegać się o dopłatę do odszkodowania za szkodę na nieruchomości. Najczęstsze przyczyny to:

• Zaniżenie wartości szkody przez ubezpieczyciela: Ubezpieczyciele często zaniżają wartość szkody, aby obniżyć kwotę odszkodowania za te szkody.
• Błędy w kosztorysie: Kosztorys sporządzony przez ubezpieczyciela może zawierać błędy, które zaniżają rzeczywiste koszty naprawy lub odbudowy nieruchomości.
• Wzrost cen materiałów budowlanych: Ceny materiałów budowlanych mogą wzrosnąć od momentu powstania szkody na nieruchomości do momentu jej naprawy.
• Utrata wartości nieruchomości: Utrata wartości nieruchomości może nastąpić w wyniku szkody (zdarzenia losowego) tj. np. pożaru lub zalania, podtopienia, powodzi, itp.

Jakie są warunki otrzymania dopłaty do odszkodowania do szkody na nieruchomości ?

Aby otrzymać dopłatę do odszkodowania za szkodę, musisz spełnić kilka warunków:

• Musisz posiadać ubezpieczenie nieruchomości: Dopłaty do odszkodowań są wypłacane tylko osobom, które posiadają ubezpieczenie nieruchomości.
• Musisz zgłosić szkodę do ubezpieczyciela: O szkodzie należy jak najszybciej poinformować ubezpieczyciela.
• Musisz udowodnić, że szkoda była rzeczywista i że jej naprawa lub odbudowa wymaga poniesienia określonych kosztów: Możesz to zrobić, przedstawiając rachunki, faktury, kosztorysy itp.
• Musisz złożyć wniosek o dopłatę do odszkodowania, czyli odwołanie od decyzji ubezpieczyciela celem uzyskania dodatkowej kwoty od ubezpieczyciela: Wniosek o dopłatę do odszkodowania należy złożyć do ubezpieczyciela w odpowiednim terminie, jednak szkody na nieruchomościach najczęściej przedawniają się w terminie do 3 lat. Ubezpieczyciel ma czas do 30 dni na rozpatrzenie naszego odwołania. Jeśli nasze odwołanie nie poskutkuje, to możemy zgłosić się do firmy odszkodowawczej celem uzyskania dopłaty do odszkodowania lub dalszego prowadzenia sprawy przeciwko ubezpieczycielowi – może to być kolejne odwołanie lub skierowanie sprawy na drogę postępowania sądowego celem uzyskania większego odszkodowania. Najszybszym sposobem uzyskania dodatkowej kwoty odszkodowania jest odwołanie albo dopłata do odszkodowania. Proces sądowy jest długotrwały i skomplikowany.

Jakie kroki należy podjąć, aby ubiegać się o dopłatę do odszkodowania ?

1. Aby ubiegać się o dopłatę do odszkodowania, należy:
   Zgromadzić dokumenty: Zbierz wszystkie dokumenty, które potwierdzają szkodę i poniesione koszty, np. rachunki, faktury, kosztorysy, zdjęcia itp.
2. Sporządzić wniosek o dopłatę do odszkodowania, czyli odpowiednie odwołanie: Wniosek o dopłatę do odszkodowania (odwołanie) powinien zawierać szczegółowe informacje o szkodzie, poniesionych kosztach i żądanej kwocie dopłaty.
3. Złożyć wniosek do ubezpieczyciela: Wniosek o dopłatę do odszkodowania należy złożyć do ubezpieczyciela w odpowiednim terminie. Termin ten jest zazwyczaj określony w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia (OWU).

Gdzie szukać pomocy w walce o dopłatę do odszkodowania ?

Jeśli masz problemy z uzyskaniem dopłaty do odszkodowania, możesz:

• Zgłosić się do nas – pomożemy sporządzić odwołanie ewentualnie uzyskać odpowiednią dopłatę do odszkodowania.
• Skontaktować się z Rzecznikiem Ubezpieczonych: Rzecznik Ubezpieczonych jest niezależnym organem, który może pomóc Ci w sporze z ubezpieczycielem.
• Skorzystać z pomocy prawnika: Prawnik może pomóc Ci sporządzić wniosek o dopłatę do odszkodowania i reprezentować Cię w sporze z ubezpieczycielem, w tym w sporządzeniu odwołania i następnie w sądzie.
• Zasięgnąć opinii rzeczoznawcy, który sporządzi dokładny i szczegółowy kosztorys naprawy nieruchomości po szkodzie, w tym z aktualnymi stawkami i cenami robót i materiałów budowlanych.

Zapraszamy do kontaktu

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

Wypadek śmiertelny – zadośćuczynienie za śmierć bliskiej osoby w wypadku komunikacyjnym

Zadośćuczynienie za śmierć bliskiej osoby w wypadku komunikacyjnym (wypadek śmiertelny)

wypadek śmiertelny

Wypadek śmiertelny – zadośćuczynienie

Utrata bliskiej osoby w wypadku śmiertelnym to zawsze ogromna tragedia. Oprócz straty emocjonalnej, osoby najbliższe zmarłego mogą mieć również prawo do uzyskania odszkodowania. Odszkodowanie to może być przyznane w formie zadośćuczynienia pieniężnego, które ma na celu zrekompensować krzywdę moralną poniesioną przez osobę uprawnioną.

Kto może ubiegać się o zadośćuczynienie za wypadek śmiertelny ? Kim jest osoba najbliższa ?

O zadośćuczynienie za utratę bliskiej osoby w wypadku śmiertelnym (np. komunikacyjnym) mogą ubiegać się osoby najbliższe zmarłego, czyli:

• małżonek,
• dzieci,
• rodzice,
• rodzeństwo,
• osoby pozostające w faktycznym związku małżeńskim,
• osoby pozostające w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa do zmarłego w linii prostej, w tym dzieci drugiego małżonka oraz osoby przysposobione.

Jak oblicza się wysokość zadośćuczynienia za wypadek śmiertelny ?

Wysokość zadośćuczynienia za stratę bliskiej osoby w wypadku śmiertelnym (komunikacyjnym) jest ustalana w sposób indywidualny, w zależności od okoliczności danej sprawy. Przy ustalaniu wysokości zadośćuczynienia bierze się pod uwagę następujące czynniki:

• stopień pokrewieństwa lub powinowactwa pomiędzy zmarłym a osobą uprawnioną,
• wiek zmarłego,
• stan zdrowia zmarłego,
• wiek i stan zdrowia osoby uprawnionej,
• stopień więzi emocjonalnej pomiędzy zmarłym a osobą uprawnioną,
• okoliczności śmierci zmarłego.

Jak uzyskać zadośćuczynienie za wypadek śmiertelny ?

Wniosek o zadośćuczynienie za śmierć bliskiej osoby w wypadku komunikacyjnym należy złożyć do ubezpieczyciela sprawcy szkody. W przypadku, gdy sprawca szkody nie posiada ubezpieczenia, wniosek należy złożyć do Sądu.

Korzyści z uzyskania zadośćuczynienia za wypadek śmiertelny

Zadośćuczynienie za śmierć bliskiej osoby w wypadku komunikacyjnym może być dla osoby uprawnionej źródłem wsparcia finansowego, które może być wykorzystane na pokrycie kosztów związanych z pogrzebem zmarłego, a także na pomoc w powrocie do normalnego życia. Zadośćuczynienie może również stanowić symboliczny wyraz rekompensaty za doznaną krzywdę moralną.

W przypadku, gdy straciłeś bliską osobę w wypadku śmiertelnym (komunikacyjnym), warto skorzystać z pomocy kancelarii odszkodowawczej. Kancelaria może pomóc Ci w uzyskaniu należnego zadośćuczynienia i ochronie Twoich praw.

Przykładowe elementy, które można uwzględnić przy ustalaniu wysokości zadośćuczynienia:

• wiek zmarłego – w przypadku śmierci młodej osoby, zadośćuczynienie może być wyższe, ponieważ osoba ta miała przed sobą wiele lat życia, które zostały jej odebrane,
• stan zdrowia zmarłego – w przypadku śmierci osoby, która była chora lub niepełnosprawna, zadośćuczynienie może być niższe, ponieważ osoba ta i tak nie miałaby pełnej możliwości przeżycia życia w pełnym wymiarze,
• stopień więzi emocjonalnej pomiędzy zmarłym a osobą uprawnioną – w przypadku osób, które miały bardzo bliskie relacje, zadośćuczynienie może być wyższe, ponieważ strata takiej osoby jest bardziej dotkliwa,
• okoliczności śmierci zmarłego – w przypadku śmierci, która nastąpiła w wyniku szczególnie tragicznych okoliczności, zadośćuczynienie może być wyższe, ponieważ krzywda moralna osoby uprawnionej jest wtedy większa.

W przypadku, gdy masz wątpliwości, jak ustalić wysokość zadośćuczynienia, warto skorzystać z pomocy kancelarii odszkodowawczej. Kancelaria może pomóc Ci w uzyskaniu zadośćuczynienia w wysokości odpowiadającej Twoim potrzebom.

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

Wypadki i kolizje w Polsce w 2023 – raport Komendy Głównej Policji

Wypadki i kolizje – dane ogólne

Wypadki i kolizje

Wypadki i kolizje to w dalszym ciągu w Polsce duży problem społeczny. Na ulicach i drogach ginie w Polsce wiele osób. Ponadto, wiele osób traci zdrowie i powstaje masa szkód samochodowych. Co prawda jest z roku na rok lepiej, ale w dalszym ciągu nie można być zadowolonym ze stanu bezpieczeństwa na polskich drogach. Wypadki i kolizje są plagą, pomimo poprawy stanu polskich dróg czy zwiększenia ilości patroli policyjnych. Mamy do czynienia z większą ilością dróg, które są w lepszym stanie, ale też ze znacznie zwiększoną liczbą samochodów po nich się poruszających. Pocieszające jest to, że z roku na rok, zasadniczo występuje trend związany z poprawą bezpieczeństwa na polskich drogach. Niniejszy artykuł analizuje podstawowe zjawiska związane z wypadkami i kolizjami na polskich drogach.

Wypadki i kolizje – podstawowe dane

W Polsce w 2023r. doszło do ponad 23000 wypadków, w których zginęło ponad 2500 osób, a około 24340 osób zostało rannych.

Liczba pojazdów silnikowych w Polsce rośnie dość szybko. W 2023 roku było ich 35 915 484 pojazdy. W porównaniu do 2014 roku ich liczba wzrosła (z 26 472 274 pojazdów) o około 35,7%. Większa liczba pojazdów wiąże się ze zwiększonym ruchem motoryzacyjnym i wzrostem ryzyka kolizji i wypadków.

W 2023r. doszło do 20936 wypadków drogowych mających miejsce na drogach publicznych, w strefach zamieszkania lub strefach ruchu. Jeśli chodzi o liczbę wypadków, to ich liczba rok do roku spada stopniowo o niewielki procent. W 2023r. we wypadkach drogowych 1 893 osoby poniosły śmierć. W przypadku wypadków ze skutkiem śmiertelnym, również występuje tendencja spadkowa jeśli chodzi o ich liczbę. Rannych w 2023r. zostało 24125 osób, co także jest wynikiem z tendencją spadkową.

W 2023r. wzrosła za to nieznacznie liczba kolizji (czyli zdarzeń drogowych bez poważniejszych skutków w zakresie szkód zdrowotnych). Ich liczba wyniosła 365991 zdarzeń drogowych (kolizji). W roku 2021 ich liczba wyniosła 422627 a w 2022 362266. Tendencja w porównaniu do 2021r. była spadkowa jednak w tym roku nieznacznie wzrosła (+1%).

Obserwując statystyki policyjne (dane od 2014r. dostępne na www Komendy Głównej Policji), zaobserwować można relatywną poprawę bezpieczeństwa na drogach w Polsce. Liczba wypadków ma tendencję raczej spadkową (choć bywają lata, w których liczba wypadków wzrastała nieznacznie). Liczba ofiar śmiertelnych wzrosła w 2018 i 2019r. Z kolei od 2020r. można mówić już o spadku liczby ofiar zabitych, liczby rannych i liczby wypadków.

Najbardziej niebezpieczne województwa w Polsce (wskaźnik bezpieczeństwa) – wypadki i kolizje

Z wyszczególnieniem na województwa w Polsce, wskazać należy, że najwięcej wypadków dochodzi w tych regionach, które mają najwięcej mieszkańców i największy ruch drogowy (motoryzacyjny). Najwięcej wypadków wystąpiło w województwie mazowieckim (wliczając Warszawę 2799 wypadków). Kolejne miejsca zajmują województwa: wielkopolskie, małopolskie, łódzkie, śląskie i dolnośląskie. Następne pozycje należą do województw: pomorskiego, podkarpackiego, lubelskiego, kujawsko-pomorskiego, zachodniopomorskiego, warmińsko-mazurskiego, świętokrzyskiego, opolskiego, lubuskiego, podlaskiego.

Jeśli chodzi o wskaźnik bezpieczeństwa w zależności od liczby mieszkańców w poszczególnych województwach chodzi, to najmniej bezpieczne jest województwo łódzkie (89,7 wypadków na 100 000 mieszkańców). Jeśli chodzi o kolejne miejsca na liście największej liczby wypadków w stosunku do liczby wypadków chodzi, to zajmuje je region mazowiecki bez KSP z liczbą 77,5 wypadków na 100 000 mieszkańców, zaś sama Warszawa – Komenda Stołeczna Policji – 32,4 wypadki na 100 000 mieszkańców). Wielkopolskie ma wskaźnik 66,4 wypadki na 100 000 mieszkańców, Pomorskie 66,2, Małopolskie 64,5, Dolnośląskie 62,2, itd. (całość raportu dostępna jest na stronie internetowej Komendy Głównej Policji). Z analizy powyższych danych wynika, że najmniej bezpieczne drogi są w województwie łódzkim, regionie mazowieckim bez Warszawy (KSP), pomorskim, wielkopolskim, małopolskim, dolnośląskim itd.

Wypadki drogowe a czynnik sezonowy

Najwięcej wypadków miało miejsce we wrześniu (10,7% ogółu), czerwcu (10,1%), sierpniu (10,00%). Najwięcej osób zginęło w sierpniu (10,8%), lipcu (10,2%).

Do największej liczby wypadków dochodzi w piątki (17%). Najwięcej rannych występuje w wypadkach, które mają miejsce również tego dnia (piątki 17%). Jeśli o liczbę zabitych chodzi to najwyższa ich liczba z dni tygodnia, występuje w poniedziałki (15,8%) oraz weekendy (sobota – 15,1%, niedziela – 15,3%). Jednak jeśli o dni tygodnia chodzi, to rozkład wypadków/rannych/zabitych – jest dość równomierny, z mniejszą liczbą wypadków w dni weekendowe przy jednoczesnym wskazaniu na większą liczbę zabitych w te dni. Innymi słowy, to najwięcej osób ginie na drogach odpowiednio w kolejności według procentowego udziału: w poniedziałki, niedziele, soboty, środy, piątki, czwartki, wtorki.

Najwięcej wypadków ma miejsce w godzinach 14.00 – 19.00, czyli w okresie zwiększonego natężenia ruchu (38% wypadków). Najmniej wypadków odnotowano w godzinach 0.00-5.00.

W 2023r., podobnie jak w latach wcześniejszych, najwięcej wypadków wydarzyło się przy dobrych warunkach atmosferycznych. Mimo, iż najwięcej wypadków zanotowano w ciągu dnia, to w porze nocnej, na drogach nieoświetlonych występuje największy wskaźnik osób zabitych.

Miejsca powstawania wypadków drogowych

W 2023 roku zdecydowana większość wypadków drogowych, bo 14 893 (71,1% ogółu) miało miejsce w obszarze zabudowanym, zginęło w nich 731 osób (38,6%), a 16 499 zostało rannych (68,4%). Poza obszarem zabudowanym miały miejsce 6 043 wypadki (28,9% ogółu), zginęły w nich 1 162 osoby (61,4%), a obrażenia ciała odniosło 7 626 uczestników ruchu (31,6%).

Mimo, iż większość wypadków wydarzyła się na obszarze zabudowanym, to w wyniku wypadków mających miejsce poza obszarem zabudowanym zginęło więcej osób, w co piątym wypadku zginął człowiek, podczas gdy w obszarze zabudowanym w co dwudziestym.

Na prostych odcinkach dróg miały miejsce 12 621 wypadków. Kolejnym szczególnie niebezpiecznym miejscem są skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem przejazdu, na ich obszarze było 5 044 wypadki, śmierć poniosło 242 osoby, a obrażeń ciała doznały 5 901 osób.

Rodzaje wypadków i kolizji

Spośród wszystkich rodzajów wypadków drogowych, na pierwsze miejsce wysuwają się zdarzenia, które zakwalifikowano do kategorii „zderzenie się pojazdów w ruchu”. W 2023 roku wypadków takich było 11 107, co stanowiło 53,1% ogółu, śmierć w nich poniosło 840 osób (44,4% wszystkich zabitych), a rannych zostało 13 811 osób (57,2% ogółu rannych).

Następnym, najczęściej występującym rodzajem wypadku, było „najechanie na pieszego”. Takich zdarzeń było 4 787 (22,9%), w ich wyniku zginęło 447 osób (23,6%), a 4 609 zostało rannych (19,1%).

Główne przyczyny wypadków drogowych

Główne przyczyny wypadków na prostych odcinkach to:

– niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 2019 wypadków,

– nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 1584 wypadki,

– nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu – 1537 wypadków,

– niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami – 1049 wypadków,

– nieprawidłowe wyprzedzanie – 610 wypadków.

Główne przyczyny wypadków na skrzyżowaniach z pierwszeństwem przejazdu to:

– nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 2418 wypadków,

– nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu – 607 wypadków,

– nieprawidłowe przejeżdżanie przejazdu dla rowerzystów – 330 wypadków,

– niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 330 wypadków.

W 2023 roku zdecydowana większość wypadków miała miejsce na drogach jedno-jezdniowych, dwukierunkowych – zdarzeń tych było 16692, co stanowi 79,7% wszystkich 79,5,8% ogółu rannych).

W Polsce, na autostradach, których długość wynosi 1849,2 km doszło do 357 wypadków, w wyniku których 56 osób poniosło śmierć, a 510 zostało rannych Na drogach krajowych (łączna długość 19 460 km, w tym odcinki ekspresowe 3253,1 km, miało miejsce 4 127 wypadków (19,7% ogółu wypadków), zginęło w nich 520 osób (27,5% ogółu zabitych), a rany odniosły 5180 osoby (21,5 % ogółu rannych).

Najwięcej wypadków zanotowano na drodze nr 7, a następnie drogach nr 94, 91 i 12. Na drogach wojewódzkich, których długość wynosi 29597,4 km, doszło do 4170 wypadków, w wyniku których 514 osób poniosło śmierć, a 4 919 zostało rannych. Spośród wszystkich rodzajów wypadków drogowych, na pierwsze miejsce wysuwają się zdarzenia, które zakwalifikowano do kategorii „zderzenie się pojazdów w ruchu”. W 2023 roku wypadków takich było 11 107, co stanowiło 53,1% ogółu, śmierć w nich poniosło 840 osób (44,4% wszystkich zabitych), a rannych zostało 13 811 osób (57,2% ogółu rannych). Następnym, najczęściej występującym rodzajem wypadku, było „najechanie na pieszego”. Takich zdarzeń było 4 787 (22,9%), w ich wyniku zginęło 447 osób (23,6%), a 4 609 zostało rannych (19,1%).

Przyczyny i sprawcy wypadków i kolizji

Wśród czynników mających decydujący wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (człowiek – droga – pojazd) na pierwsze miejsce zdecydowanie wysuwa się człowiek. To właśnie zachowanie poszczególnych grup użytkowników dróg wpływa na powstawanie wypadków drogowych. Inne czynniki miały zdecydowanie mniejsze znaczenie.

Wypadki i kolizje z winy kierujących

W 2023 roku z winy kierujących pojazdami powstały 19 058 wypadków (co stanowi 91,0% ogółu). W wyniku tych zdarzeń śmierć poniosło 1 622 osoby (85,7%), a 22 328 zostało rannych (92,6 %).

Głównymi przyczynami wypadków było:

• nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 4 576 wypadków,

• niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 4 216 wypadków,

• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych – 2 444 wypadki.

Analizując płeć kierujących, stwierdzić należy, iż sprawcami wypadków najczęściej

byli mężczyźni – kierujący pojazdami, którzy spowodowali 71,9%, natomiast kobiety spowodowały 23,7% wypadków.

Szczególną uwagę należy zwrócić na grupę tzw. „młodych kierowców” w wieku 18-24 lata charakteryzującą się najwyższym wskaźnikiem liczby wypadków na 10 tys. populacji. W 2023 r. byli oni sprawcami 2 898 wypadków (15,2% wypadków powstałych z winy kierujących), zginęło w nich 275 osób, a 3 664 zostały ranne. Liczby są niższe od danych ubiegłorocznych: wypadki mniej o 161 (-5,3%), zabici mniej o 6 (-2,1%) i rannych mniej o 246 (-6,3%). Przyczyną 35,8% wypadków, które spowodowali młodzi kierowcy było „niedostosowanie prędkości do warunków ruchu”, a o ich ciężkości świadczy 61,1% zabitych w wypadkach przez nich spowodowanych. Jest to grupa osób, którą cechuje brak doświadczenia i umiejętności w kierowaniu pojazdami i jednocześnie duża skłonność do brawury i ryzyka.

Najwięcej wypadków kierujący spowodowali we wrześniu – 2 047 (10,7% ogółu wypadków spowodowanych przez kierujących), najwięcej osób zginęło z winy kierujących w sierpniu – 191 (11,8%).

Więcej informacji:

Policja – portal

Komenda Główna Policji

Rzecznik finansowy – w jakich sprawach pomaga ?

Rzecznik finansowy – w jakich sprawach pomaga ?

Rzecznik finansowy

Rzecznik Finansowy – informacje wstępne

Rzecznik Finansowy to organ powołany przez Prezesa Rady Ministrów, którego celem jest ochrona praw konsumentów w zakresie usług finansowych. Rzecznik Finansowy nie jest instytucją finansową, ale jest niezależnym organem, który działa na rzecz konsumentów. Działa na podstawie Ustawy o Rzeczniku Finansowym.

Rzecznik Finansowy – uprawnienia

W ramach swojej działalności, Rzecznik Finansowy może:

• może udzielać porad i informacji konsumentom w zakresie ich praw i obowiązków,
• może interweniować w sporach między konsumentami a podmiotami rynku finansowego,
• może prowadzić postępowania polubowne,
• może wydawać istotne poglądy, które mają charakter wiążący dla podmiotów rynku finansowego,
• może wnieść powództwo do sądu w imieniu konsumenta.

Rzecznik Finansowy – zakres sprawach

Rzecznik Finansowy pomaga konsumentom w następujących sprawach:

• kredyty konsumenckie,
• ubezpieczenia,
• bankowość,
• doradztwo finansowe,
• usługi pocztowe.

Rzecznik Finansowy może pomóc konsumentowi w następujących sytuacjach:

• konsument nie zgadza się z decyzją podmiotu rynku finansowego,
• konsument uważa, że został poszkodowany przez podmiot rynku finansowego,
• konsument nie rozumie warunków umowy z podmiotem rynku finansowego.

Jeśli konsument potrzebuje pomocy Rzecznika Finansowego, może złożyć do niego wniosek o poradę, interwencję lub postępowanie polubowne. Wniosek można złożyć telefonicznie, mailowo lub pocztą. Rzecznik Finansowy rozpatruje wnioski w terminie 30 dni.

Pomoc Rzecznika Finansowego jest zasadniczo bezpłatna.

Czy warto skorzystać z pomocy Rzecznika Finansowego

Jeśli sprawa jest zawiła i szczególnie krzywdząca dla poszkodowanego / ubezpieczonego / itp. – pomoc Rzecznika może być szczególnie istotna. Jego rekomendacje lub interwencje nierzadko zmieniają decyzje ubezpieczyciela lub innej instytucji finansowej, choć niestety nie zawsze. Jednakże, Rzecznik Finansowy jest bardziej skuteczny w sprawach prostych i mniej skomplikowanych. W przypadku, gdy instytucja finansowa nie kwestionuje stanowiska Rzecznika Finansowego, jego interwencja może być bardzo skuteczna.

Należy jednak pamiętać, że Rzecznik Finansowy nie zawsze może pomóc. W niektórych przypadkach może on jedynie udzielić klientowi informacji lub porady prawnej.

Z doświadczenia wiemy, że wsparcie Rzecznika Finansowego jest korzystne i pomocne w większości rodzajów bardziej skomplikowanych i trudnych spraw.

Zapraszamy do kontaktu.

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

Dopłata do odszkodowania za wypadek z obcokrajowcem na terenie Polski

Wypadek z obcokrajowcem na terenie Polski

wypadek z obcokrajowcem

Wypadek z obcokrajowcem w Polsce, oznacza zasady likwidacji i uzyskania odszkodowania, które nie odbiegają znacznie od przyjętych w zasadach ogólnych.

Zdarza się, że możemy mieć znacznie zaniżone odszkodowanie za szkodę z obcokrajowcem na terenie Polski. Wtedy można ubiegać się o dopłatę do odszkodowania z OC sprawcy, nawet jeśli sprawcą był obcokrajowiec np. obywatel Niemiec czy Francji.

Ruch międzynarodowy odbywa się także w Polsce. Obcokrajowcy również w Polsce powodują kolizje lub wypadki z polskimi poszkodowanymi (kierowcami). W takim przypadku szkoda jest likwidowana z OC sprawcy (zagranicznego), czyli jest zgłaszana w Polsce do polskiego przedstawiciela zagranicznego ubezpieczyciela. A tenże likwiduje szkodę jako zobowiązany do tego. Po wypłacie takiego odszkodowania z OC sprawcy zagranicznego przez polskiego przedstawiciela zagranicznego ubezpieczyciela, okazuje się często, że kwota wypłacona przez ten podmiot, jest zbyt niska na naprawę pojazdu lub po prostu jest znacznie zaniżona.

Co zrobić w takiej sytuacji ?

Po pierwsze, możemy spróbować złożyć odwołanie. A po drugie, skontaktować się z kancelarią odszkodowawczą celem uzyskania dopłaty do odszkodowania.

Wypadek z obcokrajowcem w Polsce – jak załatwić formalności ?

Przede wszystkim, należy spisać odpowiednie oświadczenie sprawcy lub posiadać notatkę policyjną do szkody, a także wykonać dokładną dokumentację fotograficzną uszkodzeń. Po zgłoszeniu takiej szkody do odpowiedniego ubezpieczyciela (przedstawiciela), odbędą się oględziny pojazdu. Oświadczenie sprawcy – sporządza się je w takiej samej treści jak zawsze. Należy zawrzeć wszystkie niezbędne dla wypłaty odszkodowania informacje w jego treści.

Dopłata do odszkodowania za wypadek z obcokrajowcem na terenie Polski

Po kolizji lub wypadku otrzymujemy kosztorys naprawy pojazdu. Jeśli się odwołamy, kosztorys może zostać zmieniony np. poprzez dodanie dodatkowych części do naprawy lub ich inną kwalifikację (naprawa/wymiana), zmianę cen lub stawek robocizny. Odwołanie może wiązać się z przyznaniem dodatkowej kwoty odszkodowania lub brakiem zmiany stanowiska przez ubezpieczyciela. Tak czy owak, jeśli dalej nie jesteśmy zadowoleni ze stanowiska ubezpieczyciela, to należy ubiegać się o dopłatę do odszkodowania. Nawet po dopłacie jakiejś kwoty przez ubezpieczyciela po odwołaniu, może często okazać się, że kosztorys jest zaniżony w dalszym ciągu. Wycena w kancelarii odszkodowawczej jest bezpłatna i niezobowiązująca. Dlatego też, nie ryzykujemy nic, a może się okazać, że otrzymamy dużą dopłatę do odszkodowania.

Jeśli chodzi o kolizję na polskim terytorium, to jeśli ma ona miejsce z obcokrajowcem z Systemu Zielonej Karty, a w szczególności z obywatelem UE, to możemy spróbować ubiegać się o dopłatę do odszkodowania od kancelarii.

Skup odszkodowań jest dobrym rozwiązaniem również w takich sytuacjach, gdyż rozwiązujemy sprawę szybko i sprawnie. Odkup odszkodowania przez firmę odszkodowawczą jest skutecznym sposobem na uzyskanie dodatkowej kwoty odszkodowania również, gdy kolizja w Polsce dotyczy sprawcy, który jest obcokrajowcem.

Z powyższych względów zachęcamy do kontaktu również w tego typu sprawach. Nie tylko pomożemy sporządzić odwołanie we sprawie, ale też uzyskamy należną dopłatę do odszkodowania.

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

PBUK

Warsztaty, odszkodowania ? Kancelaria

Warsztaty, odszkodowania ? Kancelaria

warsztaty odszkodowania kancelaria

Warsztaty posiadają wiele spraw związanych z odszkodowaniami, w których kancelaria prawna, w szczególności wyspecjalizowana, może pomóc.

Współpraca warsztatów samochodowych z kancelariami odszkodowawczymi, w szczególności w zakresie odszkodowań może być korzystna dla obu stron. Warsztaty mogą skorzystać z doświadczenia i wiedzy kancelarii w zakresie dochodzenia odszkodowań z tytułu szkód komunikacyjnych. Kancelarie z kolei mogą uzyskać dostęp do szerokiej bazy klientów warsztatów.

Dopłaty do odszkodowań i inne usługi – korzyści warsztatów ze współpracy z kancelarią

• Możliwość uzyskania pełnego wynagrodzenia za naprawę – w przypadku gdy naprawa uszkodzonego pojazdu jest finansowana przez ubezpieczyciela, warsztat może otrzymać wynagrodzenie w wysokości niższej niż rzeczywisty koszt naprawy. Kancelaria odszkodowawcza może pomóc warsztatowi w uzyskaniu pełnego wynagrodzenia za naprawę.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – dochodzenie odszkodowań od ubezpieczyciela może być procesem żmudnym i czasochłonnym. Współpraca z kancelarią odszkodowawczą pozwala warsztatom na uniknięcie tych kosztów i skupienie się na prowadzeniu działalności.
• Korzyści wizerunkowe – warsztat, który szybko i sprawnie naprawia uszkodzone pojazdy, buduje pozytywny wizerunek wśród klientów.

Jakie usługi mogą świadczyć kancelarie odszkodowawcze dla warsztatów (odszkodowania) ?

Kancelarie odszkodowawcze mogą świadczyć dla warsztatów następujące usługi w zakresie odszkodowań:

• Zbieranie dokumentacji niezbędnej do dochodzenia odszkodowania,
• Sporządzanie kosztorysów naprawy,
• Negocjowanie z ubezpieczycielem wysokości odszkodowania,
• Reprezentowanie warsztatu przed sądem,
• Uzyskanie na rzecz klienta lub warsztatu – dopłaty do odszkodowania,
• Przygotowywanie dokumentów związanych ze współpracą z klientami np. wzorów cesji lub pełnomocnictw,
• Zajmowanie się bardziej zawiłymi sprawami np. odmowami wypłaty odszkodowania,
• Uzyskanie właściwych stawek / cen robocizny w kosztorysach, zadbanie o wypłatę zawsze całkowitych kwot odszkodowania (np. usunięcie rabatów na kosztorys, robociznę, materiał lakierniczy i inne obniżki – rabaty stosowane przez ubezpieczycieli),
• Uzyskanie innych kwot od ubezpieczyciela związanych z likwidacją szkody np. koszty parkingu, holowania, sprzątania placu po wypadku, dodatkowych usług,
• Prowadzenie spraw związanych z dopłatami do odszkodowania dla szkód z AC,
• Uzyskanie właściwych kwot refundacji kosztów wynajmu pojazdu zastępczego,
• Uzyskanie właściwych odszkodowań związanych ze szkodami całkowitymi z OC / AC – w tym właściwa wycena pojazdu przed szkodą lub wraku (pozostałości pojazdu po szkodzie), właściwa wycena odszkodowania, właściwa jakość części zamiennych tj. np. jakość tych części użyta w kosztorysach tj. P, PJ, Q, O itp.
• Doradztwo prawne w zakresie prawa cywilnego, gospodarczego i karnego.

Jak wybrać kancelarię odszkodowawczą dla warsztatu ?

Przy wyborze kancelarii odszkodowawczej warto wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• Doświadczenie – kancelaria powinna mieć doświadczenie w dochodzeniu odszkodowań z tytułu szkód komunikacyjnych.
• Specjalizacja – kancelaria powinna specjalizować się w dochodzeniu odszkodowań dla warsztatów samochodowych.
• Rekomendacje – warto sprawdzić opinie klientów o kancelarii.

Podsumowanie

Współpraca z kancelarią odszkodowawczą może być korzystna dla warsztatów samochodowych. Kancelarie wyspecjalizowane w zakresie odszkodowań, mogą pomóc warsztatom w uzyskaniu pełnego wynagrodzenia za naprawę, oszczędzeniu czasu i pieniędzy oraz poprawie wizerunku.

Oprócz wyżej wymienionych powyżej korzyści, współpraca z kancelarią odszkodowawczą może przynieść warsztatom również dodatkowe korzyści, takie jak:

• Zwiększenie liczby klientów – warsztaty, które współpracują z kancelarią odszkodowawczą, mogą być częściej wybierane przez klientów, którzy potrzebują naprawy uszkodzonego pojazdu.
• Poprawa relacji z klientami – warsztaty, które szybko i sprawnie naprawiają uszkodzone pojazdy, budują pozytywne relacje z klientami.
• Zwiększenie konkurencyjności – warsztaty, które współpracują z kancelarią odszkodowawczą, mają dostęp do szerszej bazy klientów i mogą zaoferować konkurencyjne ceny napraw.
• Poprawa wyniku finansowego, zwiększenie efektywności finansowej świadczonych usług, wydajność warsztatu itp.

Zapraszamy do kontaktu z nami !

Kradzież wyposażenia AC – polisa

Kradzież wyposażenia samochodu a polisa AC

kradzież wyposażenia AC

Kradzież wyposażenia AC jest likwidowana z polisy (dobrowolne ubezpieczenie). Często zdarzają się szkody, związane z kradzieżą elementów wyposażenia samochodu. Zakres ochrony polis AC jest różny. W różnych przypadkach wygląda to tak, że polisa obejmuje lub nie obejmuje takich sytuacji. Zakres ochrony ubezpieczenia AC w przypadku kradzieży elementów wyposażenia zależy od kilku czynników:

1. Wariantu ubezpieczenia AC:

– Ubezpieczenie AC (warianty) mini/smartcasco/minicasco – zazwyczaj obejmuje ochronę tylko w przypadku kradzieży całego pojazdu.
– Pełne ubezpieczenie AC – może obejmować ochronę przed kradzieżą elementów wyposażenia, ale nie jest to regułą.

2. Ogólnych Warunków Ubezpieczenia (OWU):

* W OWU każdego ubezpieczenia AC szczegółowo określony jest zakres ochrony, w tym lista elementów wyposażenia objętych ochroną.
* Niektóre polisy AC mogą obejmować ochronę tylko standardowego wyposażenia, inne mogą obejmować również wyposażenie dodatkowe, ale pod warunkiem, że zostało ono zgłoszone do ubezpieczenia i zaakceptowane przez ubezpieczyciela.

3. Wartości skradzionych elementów:

Niektóre polisy AC mogą zawierać franszyzę udziału własnego w przypadku kradzieży elementów wyposażenia. Oznacza to, że ubezpieczyciel pokryje tylko część straty, a pozostałą część pokryje ubezpieczony. Ubezpieczyciel może również ustalić minimalną wartość skradzionych elementów, od której wypłacane jest odszkodowanie.

Przykładowe elementy wyposażenia, które mogą być objęte ochroną AC:

* Radioodtwarzacz.
* Głośniki.
* Felgi aluminiowe.
* Nawigacja GPS.
* Fotele kubełkowe.
* Spoiler.

Aby sprawdzić, czy dany element wyposażenia jest objęty ochroną AC, należy:

* Dokładnie zapoznać się z OWU swojego ubezpieczenia.
* Skontaktować się z ubezpieczycielem i zapytać o zakres ochrony.

Kradzież wyposażenia – AC – dodatkowe wskazówki:

* Warto zadbać o odpowiednie zabezpieczenie elementów wyposażenia przed kradzieżą, np. poprzez montaż alarmu lub immobilizera.
* W przypadku kradzieży elementów wyposażenia należy niezwłocznie zgłosić szkodę do ubezpieczyciela i dostarczyć niezbędne dokumenty, np. protokół z policji.

Zakres ochrony ubezpieczenia AC w przypadku kradzieży elementów wyposażenia może się różnić w zależności od wariantu ubezpieczenia, OWU oraz wartości skradzionych elementów. Dokładne informacje na temat zakresu ochrony można znaleźć w OWU swojego ubezpieczenia lub u ubezpieczyciela.

Zapraszamy do kontaktu i współpracy.

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

Warianty polisy AC a wysokość dopłaty do odszkodowania

Warianty polisy AC

Warianty polisy AC

Warinaty polisy AC to złożona sprawa. Ubezpieczenie AutoCasco (AC) to dobrowolne ubezpieczenie samochodu, które chroni przed szkodami, powstałymi z winy ubezpieczonego lub z przyczyn, za które nie ponosi on odpowiedzialności. W Polsce dostępne są różne warianty polisy AC, które różnią się zakresem ochrony, kosztem i sposobem likwidacji szkody.

Podstawowe warianty polisy AC

Do podstawowych wariantów polisy AC należą:

• AC mini – obejmuje ochronę przed kradzieżą samochodu oraz szkodą całkowitą. Jest to najtańsza opcja ubezpieczenia AC.

• AC standard – obejmuje ochronę przed kradzieżą samochodu, szkodą całkowitą, a także uszkodzeniami powstałymi w wyniku kolizji, wypadku, pożaru, działania sił natury lub wandalizmu.

• AC all risks – to najszerszy zakres ochrony, obejmujący wszystkie zdarzenia, które nie są wyłączone w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia (OWU).

  Sposoby likwidacji szkody

  W zależności od wybranego sposobu likwidacji szkody, ubezpieczony może mieć wpływ na przebieg procesu naprawy swojego samochodu.

  * Metoda kosztorysowa – polega na tym, że ubezpieczyciel wysyła swojego rzeczoznawcę, który szacuje wartość szkody. Na podstawie kosztorysu ubezpieczyciel wypłaca kwotę odszkodowania, którą ubezpieczony może dowolnie dysponować na naprawę samochodu.

  * Metoda warsztatowa – polega na tym, że ubezpieczyciel likwiduje szkodę w warsztacie samochodowym, który jest wskazany przez ubezpieczonego. Ubezpieczony nie ma wpływu na wybór warsztatu ani na zastosowanie oryginalnych części.

  * Metoda serwisowa ASO – polega na tym, że ubezpieczyciel likwiduje szkodę w autoryzowanym serwisie samochodowym. Ubezpieczony nie ma wpływu na wybór warsztatu ani na zastosowanie oryginalnych części.

  Dodatkowe rozszerzenia polisy AC

  Dodatkowo, do polisy AC można dokupić szereg rozszerzeń, które zwiększają zakres ochrony. Do najpopularniejszych rozszerzeń należą:

  * Stałe koszty naprawy – ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie w wysokości rzeczywistych kosztów naprawy, bez względu na ich wysokość.

  * Nieredukcyjna suma ubezpieczenia – w przypadku szkody całkowitej ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie w wysokości pełnej wartości pojazdu, bez względu na jego rzeczywistą wartość.
  * Ubezpieczenie opon – ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie w przypadku uszkodzenia lub kradzieży opon.

  * Ubezpieczenie szyb – ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie w przypadku uszkodzenia lub kradzieży szyb samochodu.

  * Ubezpieczenie wyposażenia – ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie w przypadku uszkodzenia lub kradzieży wyposażenia samochodu, takiego jak radio, nawigacja czy foteliki samochodowe.

  Wybór odpowiedniego wariantu polisy AC

  Wybór odpowiedniego wariantu polisy AC zależy od indywidualnych potrzeb i możliwości finansowych ubezpieczonego. Ważne jest, aby dokładnie zapoznać się z OWU, aby wiedzieć, w jakich przypadkach ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie.

  Przy wyborze polisy AC warto również wziąć pod uwagę następujące czynniki:

  * Wartość pojazdu – im wyższa wartość pojazdu, tym większy powinien być zakres ubezpieczenia.
  * Wiek pojazdu – starsze pojazdy są bardziej narażone na uszkodzenia, dlatego warto rozważyć rozszerzenia, takie jak stałe koszty naprawy czy nieredukcyjna suma ubezpieczenia.

  * Przeznaczenie pojazdu – pojazdy użytkowane do celów zawodowych są bardziej narażone na uszkodzenia, dlatego warto rozważyć rozszerzenia, takie jak ubezpieczenie opon czy wyposażenia.

  Dopłata do odszkodowania do szkody AC a warianty polisy AC
  

Dopłata do odszkodowania z AC może dotyczyć zarówno szkody częściowej jak i całkowitej. W przypadku różnych wariantów polisy AC – dopłata może być przyznana lub nie, ponadto, mają one wpływ na ich wysokość. Analityk (prawnik) i rzeczoznawca dokonują analizy postanowień polisy i OWU (wariantu polisy i szczegółowych postanowień OWU) oraz zaniżenia kosztorysu czy wartości naprawy pojazdu. W oparciu o tę bezpłatną i niezobowiązującą analizę, firma przygotowuje ofertę dopłaty do odszkodowania. Obecnie panuje trend wskazujący na to, że odkup szkody z AC jest coraz popularniejszy. Klienci nie tylko zakupują polisy AC, ale też dbają o to, żeby w razie kolizji lub wypadku czy innego rodzaju szkody objętej ochroną ubezpieczeniową AC, mieć możliwość uzyskania możliwie najwyższego odszkodowania.

Jak wiadomo, ubezpieczyciele zaniżają kwoty wypłaconych odszkodowań, dotyczy to także spraw z zakresu AC. Dopłata do odszkodowania jest optymalnym wyjściem z większości tego typu sytuacji. Zdarza się bowiem, że ubezpieczyciel zaniży takie odszkodowanie o wysoki procent. Jeśli potrzebujemy szybkiej gotówki na naprawę pojazdu, to sprzedaż roszczenia to odpowiednie wyjście.

Dobór odpowiedniej metody likwidacji szkody we wariancie polisy, a także dodatkowych rozszerzeń pozwala później w razie takiej sytuacji (wypadek lub kolizja czy inne zdarzenie), na wypłatę odszkodowania, czasem we wyższej kwocie. Ponadto, dzięki wyborowi odpowiedniego wariantu polisy, nasi prawnicy – mogą uzyskać dodatkowe kwoty odszkodowania, zwłaszcza jeśli ubezpieczyciel zaniżył wysokość tegoż. W takiej sytuacji możemy pomóc sporządzić odwołanie od decyzji ubezpieczyciela dotyczącej wypłaty odszkodowania AC. Jeśli widzimy, że przyznana kwota jest niska, jest to pierwsza rzecz, jaką powinniśmy zrobić. Jeśli przyznana kwota dalej nas nie satysfakcjonuje, lub ubezpieczyciel odmówił zmiany stanowiska (nie chce przyznać wyższego odszkodowania) – to powinniśmy skorzystać z usług kancelarii odszkodowawczej i uzyskać należną dopłatę do odszkodowania. Sprzedaż roszczenia (sprawy odszkodowania) przez cesję, jest najlepszym sposobem na szybkie i bezpieczne uregulowanie sprawy dopłaty do odszkodowania. Nie ryzykujemy przegrania sprawy, ponoszenia dodatkowych kosztów (np. opłaty sądowe, koszty prawnika, kosztorysu rzeczoznawcy, biegłego sądowego), a dodatkowo uzyskujemy oczekiwaną przez nas kwotę odszkodowania szybko, wcześniej niż zakończenie sporu sądowego. Przeciętnie wypłata dopłaty do odszkodowania od kancelarii odszkodowawczej zajmuje około 14 dni roboczych. Sprawa sądowa zajmuje przeciętnie od 12 do 24 miesięcy. Nie musimy też wykładać żadnych kosztów sądowych sprawy „z góry”.

Odmowa wypłaty

Jak widać usługi związane z dopłatami do odszkodowań mają wiele zalet. Co jednak zrobić gdy ubezpieczyciel zupełnie odmówi wypłaty odszkodowania z AC ?

Podobnie jak w przypadku sprawy dopłaty, gdy odszkodowanie, co prawda w niższej kwocie niż byśmy tego oczekiwali, jest już przyznane, jesteśmy w stanie pomóc. Po pierwsze, możemy pomóc sporządzić odwołanie od decyzji odmownej (odmowy wypłaty odszkodowania), a jeśli to nie poskutkuje, skierować sprawę do sądu powszechnego. Po drugie, jeśli uzyskamy decyzję pozytywną, możemy uzyskać dodatkową i należną dopłatę do odszkodowania.

Zapraszamy do kontaktu.

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

Cesja wierzytelności w dopłatach do odszkodowań

Cesja wierzytelności w dopłatach do odszkodowań i w prawie cywilnym – podstawowe informacje

Cesja wierzytelności

Cesja wierzytelności, nazywana również przelewem wierzytelności, to umowa cywilnoprawna, na mocy której wierzyciel (cedent) przenosi swoje prawa do wierzytelności na osobę trzecią (cesjonariusza).

Innymi słowy, cesja wierzytelności to:

• Przeniesienie prawa do żądania świadczenia od dłużnika z jednej osoby na drugą.
• Zmiana wierzyciela w zobowiązaniu bez zgody dłużnika.

Cesja wierzytelności może dotyczyć:

• Pieniędzy: np. należności z tytułu faktury, odszkodowania, pożyczki.
• Rzeczy: np. prawa do roszczenia o zwrot wadliwego towaru.
• Innych praw: np. prawa do korzystania z nieruchomości.

Do zawarcia cesji wierzytelności nie jest wymagana zgoda dłużnika. Wystarczy, że strony umowy (cedent i cesjonariusz) złożą oświadczenia woli w formie pisemnej.

Cesja wierzytelności może być dokonana z różnych powodów:

• Sprzedaż wierzytelności: Cedent może sprzedać wierzytelność cesjonariuszowi za określoną kwotę.
• Darowizna wierzytelności: Cedent może podarować wierzytelność cesjonariuszowi.
• Zamiana wierzytelności: Cedent może zamienić wierzytelność na inną wierzytelność należącą do cesjonariusza.

Skutki cesji wierzytelności:

• Z chwilą zawarcia umowy cesji wierzytelności cesjonariusz staje się nowym wierzycielem i nabywa wszystkie prawa związane z wierzytelnością.
• Dłużnik zobowiązany jest do spełnienia świadczenia na rzecz nowego wierzyciela (cesjonariusza).
• Cedent nie może już żądać świadczenia od dłużnika.

Cesja wierzytelności może być przydatnym instrumentem prawnym w różnych sytuacjach.

Najczęstsze zastosowania cesji wierzytelności:

• Windykacja należności: Cesja wierzytelności może być wykorzystana do odzyskania należności od dłużnika, który nie wywiązuje się ze swoich zobowiązań.
• Finansowanie działalności gospodarczej: Przedsiębiorca może scedować swoje wierzytelności na bank lub inną instytucję finansową w celu uzyskania kapitału na rozwój firmy.
• Ubezpieczenie należności: Cesja wierzytelności może być wykorzystana do zabezpieczenia należności przed niewypłacalnością dłużnika.
• Odszkodowania komunikacyjne i wypłata cesji przez kancelarie odszkodowawcze: Cesja za wynagrodzeniem, powoduje, że po zyskaniu zapłaty, kancelaria wstępuje w miejsce cedenta i staje się właścicielem roszczenia wobec Ubezpieczyciela. Ma prawo do żądania zapłaty pełnej wysokości odszkodowania od Ubezpieczyciela. Taka cesja stanowi przeniesienie prawa do świadczeń z umowy ubezpieczeniowej.

Uwaga:

• Cesja wierzytelności nie zwalnia dłużnika z jego zobowiązań.
• Dłużnik może podnosić wobec cesjonariusza wszystkie zarzuty, które mógł podnosić wobec cedenta.

Cesja wierzytelności w odszkodowaniach komunikacyjnych (dopłaty do odszkodowań)

Cesja wierzytelności w kontekście odszkodowań komunikacyjnych (dopłat do odszkodowań) oznacza przeniesienie prawa do należnego jeszcze odszkodowania z poszkodowanego na inną osobę. W praktyce oczywiście, klient zatrzymuje wypłaconą już kwotę odszkodowania, a ponadto otrzymuje wynagrodzenie z tytułu cesji (zapłatę za cesję), stanowiącą cenę, za którą przenosi on roszczenie o zapłatę odszkodowania na naprawę pojazdu, przysługujące mu wobec Ubezpieczyciela, na cesjonariusza, czyli na kancelarię odszkodowawczą. W praktyce też, należy sprawdzić czy sprzedając sprawę – nie ponosimy żadnych ryzyk prawnych związanych ze sprawą – tj. przykładowo w przypadku przegrania sprawy przez kancelarię.

Innymi słowy:

• Poszkodowany w wypadku komunikacyjnym może sprzedać swoje roszczenie do odszkodowania firmie zajmującej się skupem odszkodowań.
• Firma ta staje się nowym wierzycielem i nabywa wszystkie prawa związane z roszczeniem.
• Poszkodowany otrzymuje określoną kwotę pieniędzy za swoje roszczenie.

Dlaczego sprzedaż szkody i przeznaczenie jej na odkup dla kancelarii odszkodowawczej może być dobrym sposobem rozwiązania sprawy spornego odszkodowania ? Istnieje kilka powodów, dla których poszkodowany może zdecydować się na cesję wierzytelności:

• Potrzeba szybkiej gotówki: Poszkodowany może potrzebować pieniędzy natychmiast, np. na pokrycie kosztów naprawy samochodu.
• Brak czasu lub chęci do prowadzenia ciężkich i żmudnych negocjacji z ubezpieczycielem: Cesja wierzytelności pozwala uniknąć negocjacji z ubezpieczycielem i zawiłości procesu odszkodowawczego w sądzie. Sprawa sądowa może trwać nawet 3 lata.
• Niska świadomość prawna: Poszkodowany może nie być świadomy swoich praw i nie wiedzieć, jak uzyskać pełne odszkodowanie. Wymaga także specjalistycznej wiedzy z zakresu prawa cywilnego, odszkodowań, procedury sądowej.
• Brak konieczności ponoszenia kosztów i opłat sądowych: W przypadku cesji, ponosi je kancelaria odszkodowawcza.

Więcej informacji:

Rzecznik Finansowy

Zapraszamy do kontaktu

Czy ubezpieczyciel może żądać przedstawienia faktury za naprawę samochodu ?