Wypadki za granicą

Tak, jeśli uczestniczyłeś w wypadku drogowym za granicą jako poszkodowany (OC), masz prawo ubiegać się o odszkodowanie. Jeśli nie zgłosiłeś jeszcze sprawy w Polsce, warto skorzystać z naszej usługi i zgłosić szkodę bezpośrednio za granicą. Masz do tego prawo na podstawie Konwencji Haskiej i uregulowań dotyczących Zielonej Karty itp. Odszkodowania uzyskane za granicą najczęściej są wyższe.

Pomagamy w dochodzeniu odszkodowań z większości krajów Unii Europejskiej (UE) oraz Wielkiej Brytanii, Norwegii i Szwajcarii. Przykładowo są to Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, Szwecja, Finlandia, Rumunia, Grecja, Portugalia, Węgry, Austria, Czechy, Irlandia, Litwa, Łotwa, Chorwacja, Słowacja, Estonia, Dania, Holandia, Słowenia, Belgia, Malta, Luksemburg i Cypr.

W zależności od kraju i specyfiki sprawy możesz ubiegać się o odszkodowanie na naprawę pojazdu według metody kosztorysowej (sami sporządzamy kosztorys). Ponadto, pomagamy uzyskać zwrot kosztów holowania, parkingu itp., a także za samochód zastępczy, utracone dochody. Pomagamy także we szkodach zdrowotnych (uszczerbek na zdrowiu za granicą).

Sprawę prowadzą nasi specjaliści, przede wszystkim prawnicy i rzeczoznawcy. Zgłaszają oni szkodę, prowadzą postępowanie i korespondencję w języku obcym, a także sporządzają kosztorys w EURO. Zespół do szkód zagranicznych to głównie prawnicy. Zajmujemy się pełnym procesem dochodzenia roszczeń, w tym tłumaczeniem dokumentacji i kontaktem z zagranicznymi ubezpieczycielami.

Kosztorys do wypadku zagranicznego np. w Niemczech, przygotowuje nasz rzeczoznawca międzynarodowy. Dokonuje tego na podstawie dokumentacji zdjęciowej lub osobistych oględzin. Przygotowuje on kosztorys do szkody według cen części samochodowych i stawek robocizny obowiązujących za granicą np. w Niemczech. Walutą kosztorysu jest najczęściej EURO. Musi on też być sporządzony w języku obcym np. niemieckim.

Czas trwania sprawy zależy od kraju, w którym doszło do wypadku oraz od skomplikowania sprawy. Standardowo trwa od kilku miesięcy do 1 roku. Statystycznie trwa najczęściej od dwóch do 6 miesięcy.

Aby rozpocząć proces, zazwyczaj wymagane są przede wszystkim, protokół policyjny z miejsca zdarzenia i/lub oświadczenie sprawcy kolizji, dowód rejestracyjny poszkodowanego pojazdu, dokładna dokumentacja zdjęciowa uszkodzeń pojazdu. Inne dokumenty, w tym prawo jazdy sprawcy szkody, zdjęcie polisy sprawcy.

Nie, działamy na zasadzie „success fee”, czyli pobieramy wynagrodzenie dopiero po uzyskaniu odszkodowania dla Ciebie. Poszkodowany (klient) nie musi pokrywać żadnych kosztów ani opłat z góry, dotyczy to również kosztorysu międzynarodowego, który jest sporządzany przez naszego rzeczoznawcę w EURO, według zagranicznych stawek i cen.

Tak, zagraniczne przepisy różnią się od polskich, a ubezpieczyciele często starają się zaniżyć wypłaty. Profesjonalna kancelaria zwiększa Twoje szanse na wyższe odszkodowanie.

W przypadku samodzielnego zgłoszenia szkody w Polsce u polskiego przedstawiciela ubezpieczyciela sprawcy (korespondent ubezpieczyciela) odszkodowanie jest najczęściej zaniżone w znacznym stopniu. Lepiej zgłosić szkodę bezpośrednio za granicą przy pomocy profesjonalistów. Wystarczy wysłać do nas zgłoszenie.

Bezpośrednio po wypadku należy wezwać policję i uzyskać raport z miejsca zdarzenia, w szczególności jeśli we wypadku wystąpiła szkoda zdrowotna (uszczerbek na zdrowiu). W przypadku mniejszej kolizji, wystarczy sporządzić najczęściej oświadczenie sprawcy kolizji (międzynarodowe). Należy wykonać dokładną dokumentację zdjęciową uszkodzeń pojazdów i okoliczności zdarzenia, uwzględnić je w oświadczeniu. Najbardziej niezbędne jest podanie nazwy ubezpieczyciela i polisy sprawcy, a także potwierdzenie przez niego okoliczności szkody i winy.

Możesz skontaktować się z nami telefonicznie, mailowo lub przez formularz na naszej stronie: www.odszkodowania-cars.pl.

Tak, w wielu krajach funkcjonują fundusze gwarancyjne, które pokrywają szkody spowodowane przez nieubezpieczonych kierowców.

Tak, możesz ubiegać się o odszkodowanie zarówno z ubezpieczenia sprawcy, jak i z dodatkowych polis firmowych.

Tak, w większości krajów obowiązuje kilkuletni okres przedawnienia roszczeń, jednak im wcześniej rozpoczniesz sprawę, tym większa szansa na sukces.

Tak, możesz dochodzić roszczeń od odpowiedzialnych przewoźników, zarządców lotniska lub ubezpieczycieli transportu publicznego.

Tak, w niektórych przypadkach NFZ lub prywatne ubezpieczenie może pokryć część kosztów leczenia. Warto także posiadać Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ).

Każdy kraj ma inne regulacje prawne dotyczące dochodzenia roszczeń odszkodowawczych. Na terenie UE odszkodowanie jest najczęściej wypłacane w kwocie netto – bez VAT. Na przykład w zakresie uszczerbku na zdrowiu – w Niemczech obowiązują konkretne stawki kosztów leczenia i zadośćuczynienia, a we Francji proces likwidacji szkody może wymagać bardziej szczegółowej dokumentacji medycznej.

Tak, w przypadku wypadków międzynarodowych roszczenie można zgłosić do ubezpieczyciela sprawcy w kraju, w którym doszło do zdarzenia, lub poprzez reprezentanta tej firmy w Polsce. System Zielonej Karty obejmuje także wiele krajów spoza UE.

Najczęstsze trudności to przedłużające się procedury likwidacji szkody, problemy z komunikacją i bariera językowa. Często też występują braki w zakresie dokumentacji policyjnej, okoliczności szkody, sprawcy nie potwierdzają odpowiedzialności itp.